每经记者 李可愚每经编辑 陈星

   8月21日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年8月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高85元和80元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

  本次调价是今年第16次调价,调价过后,2020年成品油调价呈现“三涨三跌十搁浅”的格局。

  

本轮周期内国际油价小幅上涨

《每日经济新闻》记者注意到,上次国内成品油价格调整还是7月10日。

  据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(8月7日~8月20日),伦敦布伦特、纽约WTI分别在每桶约41~43美元、44~46美元区间小幅波动,平均油价比上轮调价周期上涨5.61%。

  图片来源:国家发改委价格监测中心

  隆众资讯分析师刘文杰指出,本轮计价周期内,国际原油维持震荡走势。OPEC+减产履行率符合预期,为原油市场带来利好支撑。挂靠油种均价略有上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。

  隆众资讯分析师李春艳则详细指出,本轮调价周期内变化率震荡上升,主要影响因素一是伊拉克表示,将在8月和9月额外减产40万桶/日,以弥补过去三个月的过度生产。二是疫苗不断传来积极消息,对需求全面恢复提供利好预期。

  三是国际能源署下调2020年石油需求预估,警告称疫情导致航空旅行减少,将使今年的全球石油需求减少810万桶/日。四是OPEC+消息人士表示,7月OPEC+减产协议执行率预计在97%左右。五是美元指数连续下跌,刷新2018年5月以来的最低点。

  

分析师:预计下轮油价下调概率较大

本次油价调整后,车主用车成本将出现小幅上涨。

  隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格5.7~5.8元/升,92号汽油零售限价在5.6~5.7元/升。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花3.5元左右;按市区百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶1000公里费用增加5~6元。

  而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶1000公里,燃油费用增加28元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加相对较小。

  按照现行成品油价格形成机制,下一次调价窗口将在9月4日24时开启。到那时油价走势将如何?

  对此,隆众资讯分析师李彦介绍,三大机构均下调今年全球原油需求预测,美国经济刺激方案仍陷僵局,同时主要产油国警告称,若疫情持续不退,需求复苏将面临风险,利空因素近期有所增强。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

  而对未来一段时间的油价走势,国家发改委价格监测中心预计,新冠肺炎疫情和OPEC+减产情况将对国际油价产生持续影响。目前来看,全球经济和原油需求得到明显改善还需要较长时间,短期国际油价将维持震荡态势。

   封面图片来源:摄图网

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